Реестр экспедиторов ГосЛог: кто обязан, сроки и как проверить контрагента
Реестр экспедиторов — государственная база Минтранса РФ на цифровой платформе «ГосЛог». Нахождение в реестре обязательно для всех, кто оказывает услуги транспортной экспедиции. Разбираем простыми словами: что это, кого касается, сроки и штрафы по 140-ФЗ и как проверить контрагента-экспедитора по ИНН.
Обновлено: 29 мая 2026
Что такое реестр экспедиторов «ГосЛог»
Реестр экспедиторов — это государственный реестр организаций и ИП, которые оказывают услуги транспортной экспедиции. Его ведёт Министерство транспорта РФ на национальной цифровой транспортно-логистической платформе «ГосЛог».
Правовая основа — Федеральный закон от 7 июня 2025 года № 140-ФЗ, который внёс изменения в закон «О транспортно-экспедиционной деятельности». Порядок ведения реестра установлен постановлением Правительства РФ.
Реестр публичный: проверить, состоит ли компания или ИП в реестре, можно по ИНН — это становится обязательным шагом при выборе подрядчика-экспедитора.
Кого касается реестр
Регистрация обязательна для всех, кто профессионально оказывает услуги транспортной экспедиции, то есть заключает договор транспортной экспедиции. Ключевой критерий — характер обязательств по договору, а не формальный код ОКВЭД.
- транспортно-экспедиционные компании (ООО, АО);
- индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги ТЭО;
- операторы мультимодальных и смешанных перевозок;
- иные организации и ИП, заключающие договоры транспортной экспедиции.
В реестр включаются российские юридические лица и ИП. Если ваш подрядчик-экспедитор отсутствует в реестре — это прямой риск для вашей компании (подробнее ниже).
Сроки и этапы по 140-ФЗ
Требования вводятся поэтапно. Это три разные даты, которые часто путают между собой:
| Дата | Что наступает |
|---|---|
| 1 марта 2026 года | Реестр начинает работу. Нахождение в реестре становится обязательным для ведения транспортно-экспедиционной деятельности. |
| 30 апреля 2026 года | Крайний срок подачи уведомления для экспедиторов, которые уже работали на момент запуска реестра (переходный период). |
| 1 сентября 2026 года | Обязательные электронные перевозочные документы (ЭПД). Экспедитор, не включённый в реестр, не сможет участвовать в их оформлении. |
Штрафы и ответственность
Ответственность за работу без реестра несёт сам экспедитор. Нормы внесены в статью 11.14.3 КоАП РФ:
- первичное нарушение: для юридических лиц — от 100 000 до 300 000 ₽, для граждан — 3 000–5 000 ₽;
- повторное нарушение: для юридических лиц — от 500 000 до 1 000 000 ₽, для граждан — 5 000–10 000 ₽.
Эти штрафы применяются к экспедитору, который оказывает услуги без включения в реестр. Заказчик перевозки (грузовладелец) этим штрафом по КоАП напрямую не наказывается — но несёт собственные риски, см. следующий раздел.
Чем рискует заказчик, работая с экспедитором не из реестра
Даже без прямого штрафа по КоАП работа с экспедитором, которого нет в реестре, создаёт для заказчика реальные риски:
- Налоговые доначисления. ФНС вправе поставить под сомнение экономическую обоснованность расходов на услуги экспедитора вне реестра и снять их из расчёта налога — с доначислениями и пенями.
- Блокировка электронных документов. С 1 сентября 2026 года система ГИС ЭПД не позволит оформить электронные перевозочные документы с участием экспедитора, отсутствующего в реестре.
- Срыв поставок и договорные споры. Если контрагент не вправе оказывать услуги, перевозка останавливается, а договор может быть оспорен.
Поэтому проверка экспедитора по реестру становится частью комплаенса: статус «в реестре» стоит фиксировать в договоре и заявке и проверять перед каждым рейсом.
Как проверить экспедитора в реестре ГосЛог
Реестр публичный, проверка ведётся по ИНН. Чтобы не проверять контрагентов вручную по одному, в сервисе «ГосЛог Проверка» доступны:
- массовая проверка — загрузите список ИНН и получите статус по каждому экспедитору;
- мониторинг — автоматическое отслеживание изменений: контрагент вышел из реестра — приходит уведомление;
- PDF-отчёты — документ со статусом контрагента для внутреннего комплаенса.
Данные берутся из реестра Минтранса и обновляются ежедневно.
Частые вопросы
Что такое реестр экспедиторов ГосЛог?
Это государственный реестр организаций и ИП, оказывающих услуги транспортной экспедиции. Его ведёт Минтранс РФ на цифровой платформе «ГосЛог» на основании Федерального закона № 140-ФЗ.
С какого числа нахождение в реестре обязательно?
Реестр начинает работать с 1 марта 2026 года; с этого момента нахождение в реестре обязательно для ведения транспортно-экспедиционной деятельности.
До какого срока действующие экспедиторы должны подать уведомление?
Крайний срок подачи уведомления для уже работающих экспедиторов — 30 апреля 2026 года (переходный период).
Какой штраф за работу без реестра?
По статье 11.14.3 КоАП РФ для юридических лиц: первичное нарушение — от 100 000 до 300 000 ₽, повторное — от 500 000 до 1 000 000 ₽. Штраф налагается на самого экспедитора.
Штрафуют ли заказчика за работу с экспедитором не из реестра?
Прямого штрафа по КоАП для заказчика нет. Но есть налоговые риски (ФНС может снять расходы) и с 1 сентября 2026 года — невозможность оформить электронные перевозочные документы с таким экспедитором.
Как проверить, состоит ли экспедитор в реестре?
Реестр публичный, проверка ведётся по ИНН. В сервисе «ГосЛог Проверка» доступны массовая проверка списка ИНН, мониторинг изменений и PDF-отчёты.
Что меняется с 1 сентября 2026 года?
С 1 сентября 2026 года вводятся обязательные электронные перевозочные документы; экспедитор не из реестра не сможет участвовать в их оформлении.
Проверяйте экспедиторов по реестру ГосЛог
Массовая проверка ИНН, ежедневный мониторинг изменений в реестре и PDF-отчёты — в сервисе ГосЛог Проверка.
Зарегистрироваться